El Ministeri de Política Territorial i Memòria Democràtica ha acceptat el projecte per a la reconstrucció de la zona nord del Xenillet i Sant Lluís Beltrà n, als barrancs del Poyo i l’Horteta, una actuació clau després dels danys causats per la Dana del 29 d’octubre de 2024. El cost màxim subvencionable s'ha fixat en 35.963.441,16 euros, una xifra que coincideix amb la subvenció màxima assignada.
La memòria valorada, elaborada per l'enginyer Juan Chiquillo Ferrándiz, no només preveu reparar els danys de l'avinguda, sinó també millorar la protecció davant futurs episodis d'inundacions. Es reconeix que les estructures existents van resultar insuficients, per la qual cosa la intervenció incorpora solucions preventives. El pressupost d'execució de les obres ascendeix a 34.895.453,44 euros, més altres 1.067.987,72 euros en despeses subvencionables.
La intervenció se centra principalment en el barri del Xenillet i l'entorn del carrer Sant Lluís Beltrà n. El projecte preveu actuar sobre aproximadament 1.849 metres de marges amb diverses solucions d'estabilització, incloent estabilització de talussos, protecció contra inundacions, urbanització de vials i actuacions paisatgístiques. Es preveu la demolicó d'edificacions en alguns punts.
Les actuacions es divideixen en cinc trams. El Tram 1 (370 metres) preveu l'estabilització de la llera amb escollera concertada i formigó (2.671.082,71 €). El Tram 2 (275 metres) inclou un mur de gravetat d'escollera (2.089.185,44 €) i una intervenció específica al voltant del pont antic d'Alaquàs (431.199,58 €) per a protegir la fonamentació i evitar l'erosió.
El Tram 3 (639 metres) projecta un mur de gravetat d'escollera (4.965.006,15 €) entre el pont antic d'Alaquàs i la passera del CEIP Juan XXIII. El Tram 4 (355 metres) inclou dos murs de gravetat d'escollera (2.775.839,05 €) i la demolicó d'una edificació al carrer Maestro Fortea. Destaca la intervenció al carrer Llíria amb una mota paisatgística i l'elevació de la rasante del vial (868.861,10 € per a protecció i 1.318.189,16 € per a reurbanització).
Al Tram 5, al barranc de l’Horteta (315 metres), es realitzarà una estabilització amb escollera (4.420.445,86 €), a més de la reparació de la urbanització del carrer Barranc de l’Horteta (753.464,88 €). També es reurbanitzarà el Carrer del Barranc (704.931,15 €).
La rehabilitació de la carretera municipal a Picanya (CV-4064), afectada per la Dana, inclou una nova capa de rodadura i neteja del drenatge (396.192 €). A més, es recuperaran zones verdes, com la del carrer Mineta (261.619,75 €) i la del carrer Maestro Fortea (828.811,37 €), i es destinaran 1.749.808,54 € a la reposició de firmes i serveis urbans.
El pressupost base de licitació de les obres és de 34.895.453,44 euros, arribant als 35,96 milions d'euros de cost màxim subvencionable. S'estima un termini d'execució de 24 mesos.
El projecte constructiu i la contractació de les obres seran desenvolupats per TRAGSA. La resolució ministerial està condicionada a l'autorització definitiva de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHJ), que haurà de donar el vistiplau abans de l'inici dels treballs.
“"La reconstrucció ha de servir perquè Torrent estiga millor preparat. No volem limitar-nos a reparar allò que va quedar danyat, sinó aprofitar la reconstrucció per aconseguir unes infraestructures més segures i millor preparades davant futurs episodis de pluges intenses."
L'actuació integral busca no només reparar els danys, sinó adaptar les infraestructures a les noves condicions de seguretat, com la mota paisatgística al carrer Llíria, responent a la magnitud dels danys causats per la Dana.
