El nombramiento se ha aprobado con el voto en contra de los representantes de la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de València, quienes previamente habían mencionado el nombre de Julio Gómez-Perreta para el puesto. La decisión llega tras semanas de negociaciones sin consenso sobre quién debía sustituir al recientemente jubilado Salvador Martínez Císcar.
Fuentes del Ministerio de Transportes han defendido el perfil de Palomo, describiéndolo como "técnico, solvente, con experiencia y un amplio consenso en el sector". Palomo es ingeniero de caminos, fue jefe de la unidad técnica de la Oficina del Corredor Mediterráneo durante ocho años, y cuenta con experiencia en el sector privado y como profesor asociado de la Universitat Politècnica de València.
Desde el Ayuntamiento de València se ha criticado que es la primera vez que se produce un nombramiento de este tipo sin acuerdo previo entre las partes. Esta decisión, considerada una imposición, ha llevado a los consejeros de la Generalitat y del consistorio a oponerse nuevamente al nombramiento de Pilar Bernabé, delegada del Gobierno, como nueva consejera de la sociedad.
El Ministerio considera "totalmente insólito" el veto a Bernabé, propuesta por Adif, calificándolo de "veto político" sin precedentes en la trayectoria de la sociedad. Fuentes municipales aseguran que los estatutos de la sociedad, aprobados en diciembre de 2021, establecían una mayoría reforzada del 75% para el nombramiento del director general. Sin embargo, el Registrador Mercantil no inscribió dicho artículo por falta de detalle en la configuración de la figura, un hecho que, según el Ayuntamiento, se habría ocultado a los representantes actuales.
