La tradició de la carretillà a Elx, que es remunta segles arrere, continua viva malgrat els intents de prohibició i els canvis en la seua celebració. El que abans eren batalles al carrer, ara es desenvolupa en una gran gàbia al Hort del Monjo, un espai tancat que va suposar un canvi rupturista fa una dècada.
Esta adaptació no ha impedit que la tradició atraiga gent jove, incloses dones, que volen continuar amb la celebració. Els cursos realitzats este estiu per a obtindre el permís de llançament han mostrat la presència de participants d'uns 23 o 24 anys, indicant una renovació de la savia participant.
La reglamentació, els requisits de seguretat, els permisos i els preus també han evolucionat. La inflació ha afectat el preu de la pólvora, incrementant el cost de les carretilles. Jaime Sánchez, president de l'Associació de Carretilleros i Tradicions d'Elx, recomana als associats comprar artefactes a través del seu proveïdor amb descompte i, sobretot, que trien productes amb el segell de la Unió Europea (CEE). S'han detectat carretilles de baixa qualitat que suposen un risc, recordant els ferits d'altres anys en la Nit de l’Albà.
Per a millorar la seguretat, el col·lectiu demana que es facen servir carretilles de 4 parades, evitant les de 6 o més, i especialment aquelles que explotaven al final. També s'ha sol·licitat augmentar l'altura de la gàbia de 6 a 9 metres per a evitar que els artefactes isquen del recinte acotat, un problema que ha ocorregut en anys anteriors.
L'actual infraestructura permet la crema de 150 quilos de massa explosiva, encara que en la pràctica es crema més per la rotació de participants. L'any passat es va batre un rècord amb 167 persones participant en una hora. Actualment, 400 persones han completat els cursos de formació, i l'associació compta amb 220 socis, xifres que tendeixen a augmentar.
Per a 2026, Juan Carlos Marco, molt vinculat a Moros y Cristianos, serà el Carretillero d'Honor, i l'Associació de Veïns del Raval rebrà el títol de soci d'honor.
