Geely ha establert la seua presència a València amb l'objectiu d'evitar l'aranzel del 28,8% imposat per la Unió Europea als vehicles elèctrics purs procedents de la Xina. Bruselles va implementar esta tarifa a la tardor de 2024 per protegir la indústria continental. La companyia xinesa arriba a Almussafes amb dos models SUV 100% elèctrics d'alta demanda, en contrast amb els vehicles multienergia que produeix Ford en la mateixa localitat.
Els aranzels, que van entrar en vigor a l'octubre de 2024, oscil·len fins al 35,3% per a la importació de vehicles elèctrics xinesos a la UE. La Comissió Europea aplica tarifes específiques com el 18,8% a Geely i el 17% a BYD, a més d'un 10% de tarifa general. Això suposa que Geely paga actualment un 28,8% pels seus vehicles elèctrics produïts a la Xina i venuts a Europa.
Els fabricants xinesos, líders en la producció de vehicles elèctrics, han accelerat la seua instal·lació a Europa per eludir estos aranzels i reduir costos logístics. Consideren que Espanya ofereix avantatges competitius gràcies al preu de l'energia renovable, l'experiència en la producció automobilística (Espanya és el segon productor europeu), els costos laborals, la cadena de producció i les ajudes públiques per atraure la indústria de l'automoció.
L'ambaixador de la República Popular Xina a Espanya, Yao Jing, ja va expressar fa mesos l'interés de dos fabricants de vehicles elèctrics per València, destacant el port i l'accés a mà d'obra qualificada. Els directius de Geely van confirmar durant la presentació de l'acord amb Ford a Almussafes que tenen en consideració la cadena de proveïdors valenciana.
La factoria de Ford a Almussafes s'havia convertit en un objectiu per a grans grups automobilístics xinesos que busquen produir a Europa. Tres fabricants asiàtics havien mostrat interés per assemblar els seus vehicles en esta planta. El grup Changan, que manté una aliança estratègica amb Ford des de 2001 a la Xina, també va mostrar interés, analitzant una inversió de 2.000 milions d'euros fins al 2030, barrejant la creació d'una nova fàbrica o l'adquisició d'una marca existent, com finalment ha fet Geely.
Geely Holding ha desembolsat 221 milions d'euros per adquirir el 34% de l'empresa conjunta que constituirà amb Ford per gestionar la planta d'Almussafes. Esta operació valora la nova societat en 650 milions d'euros. Segons va comunicar el grup xinès al regulador bursàtil de Hong Kong, la seua inversió representa el 34% de la nova companyia, mentre que Ford mantindrà el 66% restant. L'acord, anunciat per ambdues parts, implica que la societat conjunta assumirà la gestió de la factoria valenciana quan quede formalment constituïda en 2027, buscant maximitzar la capacitat industrial i reforçar la presència al mercat europeu.
La nova societat integrarà els 4.142 treballadors de la factoria. Les empreses sostenen que l'aliança pretén optimitzar l'ús de les instal·lacions d'Almussafes i millorar la competitivitat davant el nou escenari del sector automobilístic, assegurant que requerirà un augment de plantilla, encara que sense concretar el nombre de noves contractacions previstes.
