La licitació, que inclou la direcció d'obra, té un pressupost inicial de 5.201.955,20 euros, més 255.379,86 euros per a la direcció. El termini d'execució s'ha fixat en nou mesos. Estes obres són fonamentals per a albergar les noves unitats de tramvia de la sèrie 4.500 de Stadler Rail València, que arribaran progressivament a la xarxa de València al llarg de l'any que ve.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructura, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha destacat que esta actuació demostra el compliment del Pla d’Inversions d’FGV. Ha subratllat que la inversió total en els 22 tramvies adquirits a Stadler ascendix a uns 140 milions d’euros. D'estos, sis es destinaran al TRAM d’Alacant i els 16 restants a Metrovalencia.
El primer tramvia ja es troba en proves a Alacant, mentre que les unitats per a València començaran a circular de manera progressiva a partir de l'any vinent. Martínez Mus ha afegit que la incorporació d'estos nous vehicles modernitzarà el material mòbil i augmentarà la capacitat de la xarxa tramviària, amb un ritme d'incorporació d'un tramvia cada mes durant els pròxims 22 mesos.
Les noves unitats substituiran els combois de la sèrie 3.800 de Siemens, en servici des de 1994. Els treballs d'adequació als Tallers Tarongers inclouran obra civil, vies, estructures, equipament, instal·lacions elèctriques, climatització, protecció contra incendis, subministrament i evacuació d’aigües, i megafonia. S'utilitzarà la metodologia BIM (Building Information Modeling) en totes les fases del projecte.
Els nous tramvies, de via mètrica, superen els 45 metres de longitud, ofereixen 285 places i són totalment accessibles, amb zones multifuncionals i seients reservats per a PMR. Alcançaran una velocitat màxima de 70 km/h, millorant el flux de passatgers i la seguretat.
