L'alcalde de Villena, Fulgencio Cerdán, juntament amb la regidora de Turisme, Paula García, han presentat el projecte del Nodo Logístico Levante Interior a Pequín davant un grup d'empresaris xinesos. L'interés se centra en la idea d'un port sec ferroviari de mercaderies que puga connectar la Comunitat Valenciana amb el port d'Algesires cap al sud i amb la resta de la Unió Europea cap al nord.
L'encontre es va dur a terme a la Base d'Expansió per a la Internacionalització d'Empreses a Pequín. Van ser rebuts per Zhou Jie, responsable de l'equip especial d'esta base, Li Yuan, del Departament Internacional de l'Aliança Global de Ciutats d'Economia Digital, i diversos directius d'empreses com Mu Zhaoxi (fundador de l'Acadèmia de Marketing Youshi), Hu Yibong (director general de Beijing Zhiduogang Technology), Guo Jiaxue (gerent de Desenvolupament Estratègic d'Arup), Zhang Baosong (director general de Beijing Jiapuda Express), Ciu Mingyi (responsable de Negocis Internacionals de Qihuan Caidan Culture Media), entre altres.
Cerdán va exposar la proposta del Nodo Logístico Levante Interior a inversors interessats en infraestructures logístiques a Europa. Els empresaris xinesos van transmetre que disposar d'estructures d'este tipus per al moviment de mercaderies de les seues produccions en sòl europeu és de gran interés.
El projecte del Nodo Logístico s'estén sobre 1.725.000 m², incloent el parc empresarial de Bulilla ja operatiu, una nova Zona d'Activitats Logístiques, una terminal intermodal i una zona de serveis especialitzada. La futura estació de mercaderies del port sec permetrà l'arribada de trens de 750 metres de longitud i oferirà grans parcel·les logístiques de fins a 280.000 m² amb accés ferroviari directe.
L'alcalde va destacar la connexió del port sec amb el Corredor Mediterrani, facilitant la unió dels ports de València i Alacant amb Algesires i la resta del continent.
Les autoritats xineses consideren Villena un "nus central del Corredor Mediterrani de la Xarxa Transeuropea de Transport (TEN-T)", a només 30 minuts d'un port marítim. Destaca les seues "condicions superiors per al transport intermodal marítim-terrestre" i la seua funció com a nexe entre l'interior d'Europa i la costa mediterrània.
La documentació xinesa posiciona el Nodo Logístico de Villena com un punt estratègic per a donar suport a empreses en expansió internacional i impulsar la cooperació comercial. Assenyalen que la ciutat i els seus voltants posseïxen una "bona base industrial" idònia per a la connexió amb empreses logístiques, ports, infraestructures, economia digital i manufactura per a accedir al mercat europeu.
L'empresariat xinés veu en este projecte una oportunitat per a la seua estratègia d'implantació a Europa, i la Comunitat Valenciana i Villena reuneixen condicions atractives per a futures inversions. Han expressat el seu desig de col·laborar en la creació del port sec, la instal·lació d'indústries i la formalització d'acords comercials bilaterals.
La delegació municipal, que conclou la seua visita a la Xina, ha acordat amb els organitzadors mantindre obertes les vies de comunicació per a avançar en les propostes. Cerdán va valorar els contactes com a "intensos i molt positius" per a les oportunitats que s'obrin per a Villena i les seues empreses.
