Les primeres actuacions s'estan duent a terme en diferents trams de la Línia 9 del TRAM d’Alacant, que connecta Benidorm i Dénia. L'objectiu és comprovar els beneficis de pintar de blanc determinats trams de carril per a reduir possibles deformacions de la via degudes a la dilatació tèrmica.
La investigació, impulsada per la Càtedra Vialobra de Ferrocarrils, analitza la capacitat de la pintura reflectant per a reduir la temperatura superficial de l'acer del carril. Fins al moment, s'ha actuat en corbes amb radi inferior a 200 metres en via en balast, on la pintura ha aconseguit reduir la temperatura entre 8 i 10 °C, augmentant el marge de seguretat.
S'han pintat ja més de cinc quilòmetres de via en Alacant, i FGV preveu ampliar estos treballs a trams en superfície de la xarxa de Metrovalencia. Esta iniciativa cobra importància davant la manca d'informació rigorosa sobre els resultats d'esta metodologia, ja aplicada per altres administracions ferroviàries.
Davant les condicions climatològiques cada vegada més extremes, FGV aplica diverses mesures per a garantir la conservació de la seua infraestructura, que combina llargs traçats en superfície amb trams subterranis i tranviaris. Entre estes actuacions destaquen el reforç de la plataforma, la retirada d'arbres debilitats, la neteja de cunetes i la prevenció d'incendis.
