El proyecto para la construcción de una nueva rotonda de acceso a la avenida Daniel Gil por la carretera CV-81 en Ontinyent, redactado por la Generalitat, estará listo en 2027. Esta actuación forma parte del plan de mejora de la ronda sur, desarrollado en colaboración con el consistorio ontinyentí. La intervención global también contempla la duplicación de un tramo de esta vía para incrementar su capacidad y reforzar la seguridad del tráfico.
La adjudicación de las obras está prevista para este mismo mes. Según se confirmó tras una reunión entre el conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, y el alcalde de Ontinyent, Jorge Rodríguez, la primera fase se centrará en la nueva rotonda y la adaptación de los ramales de enlace en la entrada a la ciudad por la zona de Mesta. La redacción de esta parte del proyecto se estima en nueve meses, y permitirá canalizar el tráfico directo desde la CV-81 hacia la avenida Daniel Gil.
El segundo proyecto aborda la duplicación de un tramo de 3,7 kilómetros de la variante, entre las rotondas del parque de bomberos y el polideportivo. Esta ampliación pasará de un carril por sentido a dos en cada dirección, aumentando significativamente la capacidad de la vía. La redacción de este segundo proyecto tendrá un plazo de 18 meses.
La CV-81 registra una media de 22.185 vehículos diarios y es clave para descongestionar el tráfico interno de Ontinyent. Las mejoras previstas buscan que un mayor volumen de vehículos utilice la ronda sur, reduciendo el paso por el casco urbano y mejorando la convivencia entre vehículos y peatones. Además, estas actuaciones anticipan el incremento de tráfico previsto con la futura puesta en funcionamiento del Hospital de Ontinyent.
El conseller Vicente Martínez Mus subrayó la apuesta de la Generalitat por Ontinyent y la Vall d'Albaida, destacando que las obras mejorarán la movilidad y la seguridad en una vía con alta intensidad de tráfico. Por su parte, el alcalde Jorge Rodríguez enfatizó la prioridad de eliminar el 'punto negro' de la incorporación a la ronda por Mesta y agradeció la predisposición del conseller a atender las demandas ciudadanas, haciendo realidad unos proyectos que se debatían desde hace años.
La colaboración entre administraciones también se extenderá a otras vías para mejorar la capacidad hidráulica, como en la zona cercana a la rotonda de acceso al puente de Sant Vicent desde la antigua carretera de València (CV-650).
Paralelamente, la Generalitat impulsa la ampliación de la CV-60, una infraestructura estratégica para conectar la Vall d'Albaida con la costa. La primera fase, que comenzó este verano con una inversión de un millón de euros, incluye una conexión ciclista y la mejora de un camino agrícola. El grueso de las obras, que prevé duplicar 23,6 km de los 44,1 totales, comenzará en 2027, con una inversión global de 347 millones de euros.
