El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha anunciado que la Generalitat pone a disposición de los usuarios cerca de un millón de plazas diarias desde este septiembre, gracias a la reactivación de rutas regulares y mejoras introducidas recientemente en Metrovalencia y TRAM de Alicante.
La campaña de transporte público regular incluye Metrovalencia, Metrobús, TRAM de Alicante, TRAM de Castelló y autobuses interurbanos. Martínez Mus ha subrayado el compromiso de la Generalitat con una movilidad que responde a las necesidades reales de ciudadanos, estudiantes y trabajadores, garantizando un servicio "cómodo, sostenible, accesible y eficiente" que refuerza la vertebración territorial.
Con el inicio del curso académico, se ha reforzado especialmente el servicio y la atención en los principales puntos de acceso a universidades, institutos y centros educativos, para dar cabida a miles de estudiantes y trabajadores que utilizan el transporte público.
El conseller ha recordado que es el segundo curso que comienza con todas las líneas afectadas por la dana en funcionamiento, tras el esfuerzo para recuperar infraestructuras. Entre el 27 de junio y el 31 de agosto de 2026, más de 8 millones de viajeros utilizaron el tramo València Sud-Castelló.
La Generalitat mantiene hasta el 31 de diciembre de 2026 las reducciones tarifarias vigentes.
Martínez Mus ha contrastado esta mejora con la situación de la línea C-3 de Cercanías, que aún no tiene servicio entre Utiel y Buñol casi dos años después de la dana, sin fecha de recuperación. También ha señalado la interrupción de la línea C-2 entre Xàtiva y Moixent hasta 2027, y las obras que afectan la C-5 entre Caudiel y Sagunto, así como la suspensión del servicio de Media Distancia entre Sagunto y Teruel.
El conseller ha lamentado que los nuevos trenes anunciados por el Ministerio son en realidad "trenes remodelados" con décadas de antigüedad, y que los de nueva generación se han destinado preferentemente a otras comunidades, a pesar de la necesidad de un servicio ferroviario moderno en la Comunitat Valenciana.
Metrovalencia, principal exponente de la apuesta de la Generalitat, ofrece 850.000 plazas diarias, con más de 75.000 en hora punta, atendiendo a cerca de 300.000 viajeros en jornadas laborales y lectivas. Se ha reforzado el personal de atención al cliente en puntos clave como Benimaclet, Àngel Guimerà, Empalme, Universitat Politècnica, Tarongers-Ernest Lluch y Marítim.
Por su parte, el TRAM de Alicante ofrece 125.000 plazas diarias, moviendo más de 50.000 viajeros al día. Se están reforzando estaciones y paradas vinculadas a áreas universitarias y educativas como Universitat, Bulevar del Pla, Virgen del Remedio o Instituto.
La Generalitat mantiene un programa de mantenimiento y modernización de infraestructuras y flota. Este año se estrena nuevo puesto de mando operativo tras la reconstrucción de València Sud post-dana. Se están renovando más de 10.000 asientos en trenes y tranvías y se continúa el mantenimiento de series antiguas para mejorar la fiabilidad.
También se actúa sobre los equipos de aire acondicionado y se ha completado la renovación de los sistemas de videovigilancia de la flota en Valencia, continuando en Alicante. Próximamente se incorporarán nuevos vehículos a las flotas de Metrovalencia y TRAM de Alicante.
En cuanto a la política tarifaria, la Generalitat mantiene hasta el 31 de diciembre de 2026 las reducciones vigentes: gratuidad para menores de 14 años, 50% de descuento para jóvenes, y reducciones de al menos el 40% en abonos y títulos multiviaje. También continúan los títulos gratuitos para empadronados en municipios afectados por la dana.
