Las obras, que se ejecutarán en ocho meses, prevén la construcción de un nuevo andén de 75 metros de longitud y 4,5 metros de ancho, así como la modificación del trazado de las vías para adaptarlas a las nuevas unidades. La empresa pública ha adjudicado la dirección de obra por 146.556,41 euros y los trabajos de construcción por 3.117.268,15 euros, destinándose un total de 3.263.824,56 euros.
Actualmente, la parada de Porta del Mar dispone de un andén de 33 metros, insuficiente para las nuevas unidades de la serie 4500. Estos nuevos tranvías, fabricados por Stadler en Albuixech, miden 45 metros y tienen capacidad para más de 280 personas, superando los 32,3 metros y las 198 plazas de los actuales tranvías de la serie 4.200. Según ha explicado el director gerente de FGV, Alfonso Novo, esta es la única actuación importante necesaria en toda la red del TRAM de Alicante para la incorporación de estos vehículos.
Los trabajos también incluirán la urbanización del entorno anexo al andén en coordinación con el Ayuntamiento de Alicante, la reposición de elementos de superestructura de vía y la renovación de instalaciones como la catenaria, la señalización ferroviaria y servicios urbanos.
Estas mejoras forman parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, que tiene como objetivo mejorar las infraestructuras de Metrovalencia y TRAM de Alicante. FGV incorporará un total de 22 tranvías nuevos, 6 para Alicante y 16 para Valencia, con una inversión de unos 140 millones de euros. El primer vehículo ya circula en pruebas por la red alicantina.
“"Los nuevos tranvías cuentan con 45 metros de longitud y una capacidad para más de 280 personas, por lo que resulta necesario modificar el andén de Porta del Mar, siendo el único punto de la red del TRAM de Alicante en el que hay que realizar una actuación importante."
