Los trabajos han incluido la habilitación de un paso inferior que permite a los peatones cruzar entre andenes por debajo de la plataforma ferroviaria. Esta medida, supervisada por la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria, permitirá el cierre del paso a nivel que existía hasta ahora en la superficie.
Esta obra se enmarca en un plan global de mejora de la seguridad en la red, que cuenta con un presupuesto cercano a los cinco millones de euros. El proyecto está financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Por otro lado, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana tiene previsto rehabilitar el edificio de la estación de L'Alcúdia. La actuación se centrará en reparar daños en el techo y otros elementos estructurales, con una ejecución prevista entre finales de este año y 2027.
El plan de intervenciones abarca un total de 46 actuaciones en 16 municipios de las líneas 1, 2 y 3. En el caso concreto de la Línea 1, se han invertido más de 3,7 millones de euros en mejoras distribuidas en estaciones como Paiporta, Picanya, Godella, Burjassot, Picassent, Moncada, Carlet, Alberic y Alginet.
